Produkte von Moion Drive Technology
Bereit für die Produktion. Bereit für die Integration. Bereit für den Einsatz.

Was wir anbieten
IHR VORTEIL
PROFITIEREN SIE VON EINEM BEWÄHRTEN TECHNOLOGIESYSTEM
Volle Flexibilität
Profitieren Sie von einer vollständig anpassbaren Hardware- und Softwarearchitektur, die sich schnell an Ihre spezifische Anwendung und Ihre Anforderungen anpassen lässt.
Beschleunigte Innovation
Neue Technologien in einer realen Fahrzeugumgebung validieren und die Entwicklungszyklen vom Konzept bis zur Serienreife verkürzen.
Geringeres Risiko
Nutzen Sie eine funktional sichere und serienreife Plattform, um Innovationen zu validieren, bevor Sie in die vollständige Produktentwicklung investieren.
UNSERE Produkte
Bewährte Antriebstechnik
Fahrzeuggenerationen 2 und 3
ELEKTRISCHE Antriebsachse
Hochintegrierte Batteriebaugruppe aus einem 40-Tonnen-Elektrolkw mit einem Reichweitenverlängerer auf Brennstoffzellenbasis
800-V-Plattform, 410 kW Dauerleistung, 3160 Nm Dauerdrehmoment, 5400 Nm Spitzendrehmoment
Bewährt in einem für den Straßenverkehr zugelassenen Prototypenfahrzeug
Im Fahrzeug gemäß ECE R100 und ECE R10 geprüft
Konzept zur funktionalen Sicherheit gemäß ISO 26262, einschließlich Maßnahmen der Sicherheitsintegritätsstufe (ASIL) C, Überwachung der Wechselstromphase und einer speziellen Überwachungs- und Steuereinheit
3-Gang-Getriebe, 2 modulare Motoren, integrierter Wechselrichter und Hochspannungs-PDU

FAHRZEUG-GENERATION 2
Hochspannungs-Batteriesystem
Hochintegrierte Batteriebaugruppe aus einem 40-Tonnen-Elektrolkw mit einem Reichweitenverlängerer auf Brennstoffzellenbasis
800-V -Batteriesystem mit einer Kapazität von 368 kWh
Bewährt und validiert in einem straßenzugelassenen Prototypenfahrzeug
Geprüft und validiert gemäß ECE R100 und ECE R10
BMS und integrierte Leistungselektronik beherrschen
BMS entwickelt bis ASIL C
Chemische Zusammensetzung der Batteriezelle: LFP
Zellenhersteller: CATL

Fahrzeuggeneration 3
Systemintegration von Brennstoffzellen
Hochintegrierte Batteriebaugruppe aus einem 40-Tonnen-Elektrolkw mit einem Reichweitenverlängerer auf Brennstoffzellenbasis
Enthält serienreife LV- und HV-Kabelbäume
Umfasst hochintegrierte Rohrleitungen für das Wärmemanagement und die Flüssigkeitssysteme
Komponenten: 2 Brennstoffzellensysteme, 2 DC/DC-Wandler, Luftkompressor, Kühlmittelpumpe
Bewährt in einem für den Straßenverkehr zugelassenen Prototypenfahrzeug
Im Fahrzeug gemäß ECE R100 und ECE R10 geprüft

Fahrzeug der 2. Generation
Hochspannungs-Stromverteilungseinheit (PDU)
Hochspannungs-Stromverteilungseinheit (PDU) für Systeme bis 800 V
In einem für den Straßenverkehr zugelassenen Prototypfahrzeug validiert
Im Fahrzeug gemäß ECE R100 und ECE R10 geprüft
Integrierte Hochspannungsschaltung und Stromverteilung
Individuell anpassbare Konfiguration für Relais, Steckverbinder und Nennleistungen

Fahrzeuggeneration 1
Hochspannungs-Stromverteilungseinheit (PDU)
Hochspannungs-Stromverteilungseinheit (PDU) für Systeme bis 800 V
In einem Prototypenfahrzeug auf der Teststrecke validiert
Bewährt in einem für den Straßenverkehr zugelassenen Prototypenfahrzeug
Kostengünstige Konstruktion auf Basis eines Standardgehäuses
Flexible Architektur mit einer austauschbaren, laserbearbeiteten Schnittstellenplatte
Konfigurierbar entsprechend den anwendungsspezifischen Anforderungen










